КӨЛІК ИЕЛЕРІНЕ
ҚОСЫЛАТЫН ГИБРИДКЕ ИЕЛІК ЕТУ
ЭЛЕКТРЛІК ГИБРИДТІ ЖҮРГІЗУ РЕЖИМДЕРІ
ЭЛЕКТРЛІК ГИБРИДТІ ЖҮРГІЗУ РЕЖИМДЕРІ

ҚОСЫЛАТЫН ГИБРИДТІҢ ҚОЗҒАЛЫС РЕЖИМДЕРІ

ЖАҒДАЙҒА БАЙЛАНЫСТЫ ҚОЗҒАЛЫС РЕЖИМІН ТАҢДАҢЫЗ

Түймені жай ғана басу арқылы таңдалатын Range Rover PHEV автокөлігінің электр тарту күшімен және іштен жану қозғалтқышы жетегімен жүру режимдері туралы көбірек біліңіз.

ГИБРИД РЕЖИМІ

ГИБРИД РЕЖИМІ

Бұл қозғалыс режимі әдепкі бойынша таңдалады. Онда іштен жану қозғалтқышы мен электрқозғалтқыш арасында ауысу айналдыру моменті мен қуат қажеттілігіне байланысты автоматты түрде жүзеге асырылады.
ЭЛЕКТРМОБИЛЬ РЕЖИМІ (EV)

ЭЛЕКТРМОБИЛЬ РЕЖИМІ (EV)

EV режимі консольдегі түйме арқылы қолмен таңдалады және электр тарту күшімен жүру уақытын барынша арттыруға мүмкіндік береді. Тек электр энергиясы бере алатын қуаттан артық қуат қажет болса, жүйе автоматты түрде бензин қозғалтқышын қосады.

ОТЫН ШЫҒЫНЫН ОҢТАЙЛАНДЫРУ

Гибрид режимін пайдаланған кезде жүргізуші зарядты балама түрде басқаратын екі функцияның біреуін пайдаланып, отын мен аккумулятор зарядының шығынын оңтайландыра алады:

ЭНЕРГИЯНЫ САҚТАУ ФУНКЦИЯСЫ

ЭНЕРГИЯНЫ САҚТАУ ФУНКЦИЯСЫ

Бұл функция сенсорлық экранда қолмен таңдалады және аккумулятор зарядының деңгейіне таңдалған мәнінен төмен түсуге жол бермейді. Кейбір модельдерде бұл функция аккумуляторды жүріп келе жатып қайта зарядтауға мүмкіндік береді. Бұл жүргізушіге сапардың соңғы кезеңдерінде тыныш нөлдік шығарындылар режиміне өтуге мүмкіндік береді.
ЭНЕРГИЯ ТҰТЫНУДЫ БОЛЖАМДЫ ТҮРДЕ ОҢТАЙЛАНДЫРУ ФУНКЦИЯСЫ (PEO)

ЭНЕРГИЯ ТҰТЫНУДЫ БОЛЖАМДЫ ТҮРДЕ ОҢТАЙЛАНДЫРУ ФУНКЦИЯСЫ (PEO)

Бұл функция межелі орынды автокөліктің навигация жүйесіне енгізген кезде автоматты түрде іске қосылады. Ол таңдалған бағыттағы жер бедері туралы деректерді пайдаланады және сапардағы отын шығынын азайту үшін электр және бензин қозғалтқыштарын өз бетінше ауыстырып қосады. Сонымен бірге ол қалада көлік жүргізу кезінде пайдаланылған газ шығарындыларын азайтады.

РЕКУПЕРАЦИЯЛЫҚ ТЕЖЕУ

Таңдалған режимге қарамастан, аяғыңызды акселератор басқыдан алып тастаған кезде интеллектуалды рекуперациялық тежеу жүйесі PHEV автокөлігін біртіндеп баяулатады, нәтижесінде алынған энергияны электр тарту күшін оңтайландыру үшін түрлендіреді. Тежегіш басқыны басқан сайын түрлендірілетін энергия мөлшері артады.

ҚОСЫМША КӨМЕК

ҚОСЫЛАТЫН ГИБРИДТІ ЗАРЯДТАУ

ҚОСЫЛАТЫН ГИБРИДТІ ЗАРЯДТАУ

Үйде де, жолда да жоғары вольтті аккумуляторды оңай және ыңғайлы зарядтау.
ҚОСЫЛАТЫН ГИБРИДІҢІЗДІҢ БАПТАУЛАРЫ

ҚОСЫЛАТЫН ГИБРИДІҢІЗДІҢ БАПТАУЛАРЫ

Автокөліктің негізгі функциялары мен мүмкіндіктерін барынша пайдалану үшін алдымен ақпараттық ойын-сауық жүйесіне қосылып, смартфоннан қашықтан басқаруды орнату1 керек.

1Тек үйлесімді смартфондар үшін. Қолжетімділік нарықта бөгде провайдерлердің платформаларының бар-жоғына және мобильді желі сигналының деңгейіне байланысты.

GSR II және/немесе NCAP нарықтарындағы автокөліктер әрбір тұтану циклінде «Жоғары» режиміне қайта оралады. Басқа нарықтардағы автокөліктер әрбір тұтану циклінде «Арнаулы» параметріне қайта оралады. Нарық түріне қарамастан, «Арнаулы» режимінде жүргізуші таңдаған параметрлер автокөлікте сақталады. GSRII (II жалпы қауіпсіздік ережелері) — 2022 жылы жаңа модельдер үшін күшіне енген және 2024 жылы қолданыстағы модельдерге қолданылатын қауіпсіздік туралы заңнама.